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G69银百高速重庆城口至开州项目银团贷款签约仪式现场。
27日,记者从G69银百高速重庆城口至开州项目银团贷款签约仪式上了解到,重庆城口(陕渝界)至开州段(以下简称城开高速)已开工,预计2022年建成,届时两地车程将由现在的3.5小时缩短至1小时左右。重庆也将再增一条出省通道。
全线长128.125公里 桥隧比达77%
城开高速起于城口县北屏(陕渝界),接拟建的安康至岚皋(陕渝界)公路,止于开州赵家,接万开高速,全长128.125公里,批复概算为234.58亿元,项目总工期(自开工之日起)6年。
城开高速全线设置北屏、城口、蓼子、鸡鸣、雪宝山(双河口)、谭家(大进)、温泉、白鹤、开州东、开州港(渠口)、赵家11处互通式立交。采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时。
重庆高速集团介绍,城开高速项目地质地形极其复杂,建设难度巨大、风险高。沿线为典型的山岭重丘区,沟谷遍布、山势陡峭,全线共设桥梁66座,隧道19座,共有特大桥7座,特长隧道9座,全线桥隧比达77.367%。桥隧区地质状况极其复杂,滑坡、崩塌、岩溶、突泥、涌水等不良地质高度发育,施工难度大、风险高。
明年全线开工 重庆将再增一条出省通道
据介绍,根据国家发改委批复,城开高速项目资本金约占项目总投资的60%,其余资金利用国内银行贷款解决。本次银团贷款共融资94.37亿元,落实了城开项目贷款资金。
重庆高速集团表示,本次城开高速项目银团贷款合同的签订,保证了城开高速的建设资金需求。目前,城开高速已开工,明年将全线开工,待这条高速建成通车后,从开州至城口的车程将由现在的3.5小时缩短至1小时左右。重庆至陕西也将再增一条出省通道。