130型万吨级三峡标准货轮“亮相”开州港。熊威摄

3月30日，伴随着汽笛的轰鸣，安静的小江江面上出现一位特殊的“访客”，在开州区港航海事中心公务船的全程引航下，开州港迎来了历史上首艘130型万吨级三峡标准货轮“永盛009”。

据了解，该船船型全长129.98米、型宽16.2米、型深7.2米，船舶尺度大，性能表现优越，除了自重更轻、载重更大、航速更高的优点外，转首性能和回转性能也很好，基本可实现原地回转，在内河水运中是一位不折不扣灵活的“胖子”。对“永盛009”来讲，靠港装卸7500吨货物发往下游南京的今天是平常而普通的，但对于开州港的明天，却是不平常而非凡的!这预示着在将来会有更多的万吨级货轮一艘又一艘驶进来、驶出去。

近年来，开州区交通局大力推动水运高质量、高速度发展，2021年各项指标较往年呈指数级增长，全年进出港口船舶225艘次，完成货物吞吐量81万吨，较去年同比增长58%，并创下单日最大作业量15162吨、单日最大进出车辆409辆等新纪录，截至目前，开州港已完成装卸货物44.8万吨，同比增长46%。

如今，小江航道等级提升工程、开州港运行能力提升工程已纳入《重庆市综合交通运输“十四五”规划(2021—2025年)》，开州港将锚定“全市八个专业化支点港口”发展目标，聚焦“大港口、大物流、大产业、大港城”发展思路，围绕“高标准建设港口、高速度发展物流、高质量聚集产业、高水平打造港城”发展战略，踔厉奋发、笃行不怠，努力成为区域经济转型升级新引擎，为加快建设“一极两大三区”的现代化开州增添水运力量。 (姜翔宇、向萍)

来源：开州区委宣传部