新型出租车示范站内的自助饮料售卖机。 上游新闻记者 胡杰 摄

乘客在周边地图上查找地点。

乘客在新型出租车示范站内为手机充电。

我市位于观音桥商圈的首座新型出租车示范站。

昨日，重庆市交通局发布消息，为提升主城区巡游出租汽车服务质量，更好地满足人民群众出行需求，我市将正式启动《重庆市主城区巡游出租汽车行业服务质量提升专项方案》（下称《专项方案》），6月底前将投入200台纯电动车，提升出租车“颜值”；今年底将启动视频监控、人脸识别等功能。

今年实现有责乘客投诉率低于15/百万

市交通局相关负责人介绍，我市主城区出租汽车服务存在宰客、拒载、超速、随意变道、说粗话脏话、车容车貌差等现象，尽管只是少数车辆、少数司机所为，但却给乘坐出租汽车的乘客（特别是给外地客人）留下了不好印象。结合我市城市提升行动，市交通局会同相关部门制订了《专项方案》。

根据《专项方案》，主城区巡游出租汽车服务提升定下目标。今年为形象改观年，主要包括：开展巡游出租汽车驾驶员从业规范、职业道德等培训率达到100%；车辆维护保养率、老旧破损的服务设施更换率100%；有责乘客投诉率低于15/百万；车容车貌合格率不低于90%。2020年为品质提升年，主要包括：巡游出租汽车企业制度化规范化管理达到100%；驾驶员权益保障100%；新式车载智能终端更新率100%；有责乘客投诉率低于10/百万；车容车貌合格率不低于95%。

启动“人脸识别”功能

《专项方案》明确了推动企业管理标准化、推动驾驶员服务标准化、提升车辆品质、推动基础设施标准化、集中开展主题行动、提升行业智能化水平、深化体制机制改革、推动行业监管标准化等重点任务。

在驾驶员服务方面，将建立驾驶员奖惩机制，奖优罚劣。同时，将加大行业监管科技投入，提高智能化水平，将现有的车载智能终端由2G升级为4G/5G，实现视频监控、录音、服务用语比对、离车评价、移动支付、计价、人脸识别、车辆聚集报警等功能，强化对驾驶员的动态监管。

“人脸识别功能主要针对驾驶员。驾驶员接车打卡后，智能终端系统将对人像进行对比，如发现驾车人员不一致，后端将立即通报给公司。”市交通局相关负责人表示，这样可以杜绝驾驶员顶班的现象，也是为了更好地保障乘客的乘车安全。

此外，还将升级出租汽车电召服务功能，整合商业化电召平台的订单推送，所有电召订单均通过行业监管系统统一推送到车载智能终端，规范驾驶员“网招”服务行为。

6月底前试点应用纯电动车

此次提升的不仅是巡游出租车的服务，出租车的“颜值”也将得到提升。市交通局将结合车辆报废更新，推动车型升级提升，推广使用自动挡车，试点应用纯电动车，今年6月底前将投入200台纯电动车，营运价格和普通巡游出租车一样。

在基础保障方面，将试点创建出租汽车综合服务区，利用公共资源着力解决巡游出租汽车驾驶员“如厕难”问题。

查处出租车违规案件5996件

市交通局介绍，今年年初，市交通局会同市公安局，开展为期半年的巡游出租车服务质量综合整治。本次整治以重要商圈、换乘枢纽、核心景点为重点区域，对涉及文明服务、安全驾驶、车辆维护、设施配套等反映突出的“宰客、拒载、绕道、超速、玩手机、说脏话、车辆脏乱差、克隆车”等问题，实施联合执法、重点整治。

目前，整治行动共查处出租车违规案件5996件，暂停出租车营运199台、805天；纳入重点监管的企业21家次，重点监管车辆17台次，重点监管人员49人次；受理有责投诉7206件，同比下降23.7%，行业治理取得初步效果。

重庆晨报·上游新闻记者 黎静

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我市首座新型出租车示范站亮相 可充电、报警、查地图，还能购物

本报讯 （重庆晨报·上游新闻记者 黎静）昨日，我市首座新型出租车示范站在观音桥正式亮相，站内不仅提供报警电话、周边地图、手机充电和自助售货服务，还有宽大的顶棚为等车乘客遮风避雨。重庆市交通局表示，今年国庆前还将在解放碑商圈、洪崖洞、二厂、李子坝等地推出一批出租车示范站。

可避雨、可充电

还能购物

昨日上午，在观音桥轨道站附近的出租车乘车点，记者看到了这个新型出租车示范站。示范站整体使用不锈钢板材折线组合、透明玻璃和LED光源，看上去简洁时尚，顶部有宽大的顶棚可以遮风避雨，站内还有报警电话、周边地图、手机充电和自助售货功能。同时，为了给乘客提供一个清新的候车环境，除了公益广告外，站点内不设置商业广告。

重庆市交通局相关负责人介绍，一直以来，主城区解放碑、观音桥、菜园坝等核心商圈、交通枢纽巡游出租汽车需求旺盛，市民长期排队候车。为规范候车秩序，市交通局联合公安交巡警等部门，在大型商圈及交通枢组站设置了简易的出租汽车候车点，供出租汽车临时停靠。这些候车点由标示牌、划线停车位及市民排队的不锈钢栏杆组成，过于简易，无法为乘客挡风遮雨。

国庆前推出

5个出租车示范站

按照我市城市提升行动计划总体部署，市交通局出台《重庆市主城区巡游出租汽车行业服务质量提升专项方案》，此次新型出租车示范站的试点投用是《专项方案》中的一项重要举措。

“这是在充分考虑重庆国际化大都市定位、城市地貌环境和百姓实际需求基础上，反复论证后实施的。”市交通局相关负责人表示，我市主城区，桥梁隧道多，城市道路和人行道资源有限，具备设置出租车候车设施的区域较少。为了发挥好有限资源的作用，切实方便乘客乘车，将在主城商圈、广场、景点等人流密集地区规划一批示范站，计划今年国庆前在解放碑商圈、洪崖洞（沧白路）、洪崖洞（滨江路）、二厂、李子坝5个地方陆续推出。

据了解，根据道路空间、周边树木和地下管网情况，共设计了候车亭式标准型、侯车亭式小型和站牌型三种式样站点来满足实际场地需求。此次在观音桥亮相的是候车亭式标准型，占地30平方米左右，也是最大的候车亭。此外，侯车亭式小型出租车示范站大约占地18平方米；站牌型出租车示范站则只有2平方米左右，这种示范站除了不能购物外，其他功能都能实现。