G50江北站，改造后的ETC车道。

本报讯 （记者 陈翔）日前，重庆晨报记者从重庆高速集团第四季度新闻通气会上获悉，该集团已于今年3月正式对高速公路收费站整体外观形象、服务区建筑立面外观及视觉标识系统、绕城及以内射线高速公路隧道照明系统、园林绿化景观及路容路貌实施品质提升。目前，已初显成效，初步可达到“一年让群众有明显感受”的变化。

63对高速服务区

年内都将提供纯净水

高速集团相关负责人介绍，在收费站品质提升方面，主城的收费站ETC由过去的两进两出，提升为三进三出。采用国际通用的海蓝色路面，引导性更强。

目前，高速集团已在G50江北、G93沙坪坝等收费站完成了天棚改造、广场中央分隔带铺设、ETC彩色路面改造及部分标志标牌更换；G75北碚、G85九龙坡等完成收费亭翻新；G65渝北完成收费站整改方案的制定，目前开始铺设彩色路面；G65巴南、G75巴南完成了天棚改造、ETC彩色路面改造。

在服务区品质提升上，目前，围龙服务区已建成服务区智能综合管理平台，并已累计完成53对服务区污水整治工作。该负责人表示，年内将在63对高速服务区配备净水设施，实现在全市所有服务区都能喝上净化过的纯净水。

15座高速路隧道

照明系统将得到品质提升

在隧道照明品质提升方面，按照既定的年内完成15座绕城及以内射线高速公路隧道照明系统提升的计划，目前，已全面完成渝合高速北碚隧道、成渝高速中梁山隧道、渝涪铁山坪隧道、中渝公司施家梁隧道照明品质提升工程。

在园林绿化景观及路容路貌品质提升方面，今年，高速集团重点对沪渝高速（G50）、沿江高速（G50沪渝南线高速）、成渝高速（G85渝昆高速）等9条射线共计104.9公里高速公路实施园林绿化景观提升及路容路貌品质提升工作。

目前，渝蓉、沿江、渝遂绕城以内射线高速公路绿化品质提升专项工程已完工，渝涪路正在实施中央分隔带种植红叶石楠，渝邻路挖种植坑等工作。目前已累计种植各类植物116万株、完成315公里的园林绿化提升、2574公里路容路貌专项整治、71.12万平方米绿地改造。

川渝将率先取消

高速公路省界收费站

按照国家“逐步取消省界收费站”的要求，川渝两地将率先取消高速公路省界收费站。具体如何来实现，当前推进情况如何？在本次通气会上，重庆高速集团进行了解读。

高速集团相关负责人介绍，取消高速公路省界收费站后，将会有虚拟站点，目的就是捕捉车辆的行车路径。

具体来说，车辆从哪里上道，经过了哪些地方，行驶了多少公里，费用是多少，这都需要在零点几秒内计算出来。

该负责人说，目前正在进行大量的模拟测试，目的就是要确保上述工作的准确性。此外，交通运输部正在研究制定相关的技术规范和管理规范，有了这2个规范才能实施。川渝两地有10个省界主线站，目前相关工作正有序推进中。