逆行。警方供图

摩托车竞速(北滨路)。警方供图

华龙网6月11日12时1分讯（记者 阙影）宁静的深夜，摩托车轰鸣而过；排队行驶的车道上，摩托车随意穿插，违规调头，甚至逆行；马路边的人行道上，摩托车也任意驰骋……这些摩托车的违法行为让不少市民疾呼“整治、整治”。

今（11）日，记者从市公安局交巡警总队获悉，随着“内畅外联”工作的深入推进，6月15日起，全市交巡警就将加大力度对两轮摩托车、电动车的交通违法行为进行整治。

摩托车违法行为调查：

场景一：摩托车深夜“炸街”扰民

地点：九滨路、江滨路、大学城周边等地

飙车。警方供图

6月11日3时许，在江北珠江太阳城附近，摩托车的轰鸣声此起彼伏。在市公安局交巡警总队民警的带领下，记者分两组在现场进行暗访。

记者看到，几个穿着时尚的年轻人骑着无牌高架摩托车，在珠江太阳城A区大门附近一路口逗留，接上同伴后迅速向北滨路驶去。行驶过程中，摩托车轰鸣声巨大。

住在北滨路的王女士告诉记者，由于工作原因，她经常下班很晚。累了一天，好不容易睡着，又经常会被此起彼伏的呼啸声惊醒。有时，停放在路边的小车都会因为噪音震动太大，引起报警器报警。

场景二：摩托车在人行斑马线、隔离花台违法调头

地点：各大路口中心隔离花台、二次过街设施路口附近

在安全岛调头（金开大道爱琴海附近）。警方供图

不久前，有群众在重庆交巡警微信公众号上留言反映，渝北爱琴海周边有摩托车违法调头。

6月11日8时许，民警在现场看到，早晚高峰期间，车辆在这一路口排队等候放行时就会出现不少两轮摩托车、电动车，他们直接骑上行人通行的路面，在人行道信号灯变成绿灯的时候，跟随行人一起“走上”斑马线，通过路口后又骑下人行道，回到主干道继续行驶。当两轮摩托车、两轮电动车启动时，极有可能将市民刮倒，通过隔离花台调头还会影响正常车辆的通行，给正常的行车秩序造成极大的影响。

场景三：两轮摩托车、电动车在人行道行驶（逆向）

地点：各交通枢纽站、大型立交桥周边等地

逆行2（地点：联芳花园轻轨车站附近）警方供图

6月11日8时许，记者在联芳花园轻轨车站进出口位置发现，10多辆“摩的”在车站旁人行道空位上一字排开。过往市民一出站，立马便被“摩的”司机围得寸步难行。

记者表示要去芳草地某小区，一辆“摩的”司机示意记者上车，在自己没有佩戴安全头盔，也没有给记者佩戴安全头盔的前提下就出发了。

一路上，“摩的”司机并没有在机动车通行的道路上行驶，为了更便捷地调头，“摩的”还直接从公交车站或者人行道上逆行上去，在来往的车辆和行人中穿行。

据周边市民反映，这些“摩的”几乎没有购买保险，车主也是务工人员，因找不到合适的工作，平时只能靠此挣钱，一旦发生交通事故还缺少赔偿能力，经常为此发生纠纷。

场景四：摩托车、两轮电动车在灯控路口等候通行时随意穿插排队车辆

地点：各大灯控信号灯路口附近

随意穿行。警方供图

不少小轿车驾驶员也向交巡警反映，快临近路口的时候，汽车驾驶员已放缓车速，进入排队等候区域，而两轮摩托车、两轮电动车凭借车身娇小轻便，随意在已经排队的车流中“见缝插针”，一些汽车驾驶员为了躲避这些摩托车，只能挤压旁边车道，不仅对旁边车道正常通行的车辆造成影响，自己还可能会因为压到白色实线被电子眼抓拍。在快速通行时遇到两轮摩托车、两轮电动车随意穿插，危险系数将成倍的增加。

场景五：两轮摩托车、两轮电动车不靠右侧道路行驶

地点：各城市主次干道

摩托车不靠右侧行驶。警方供图

在各主次干道醒目位置，均设置有车型限速标志、车道标志等交通标志牌。分道行驶标识上明确标明了“货车、大型客车、摩托车靠右行驶”。

但不少两轮摩托车、两轮电动车依旧行驶在主车道左侧或中间，完全不考虑身边车辆行驶的速度或相对距离，给正常的交通秩序造成严重影响。特别是由于摩托车、两轮电动车“肉包铁”的状态，安全性、稳定性较差，一旦发生事故往往非死及伤，后果非常严重。

6月15日起全市整治两轮摩托车交通违法

市公安局交巡警总队相关负责人表示，“两轮摩托车、两轮电动车等两轮车”以其经济实用、灵活机动等特点，成为不少群众青睐的交通工具，但由于部分两轮车驾乘人员安全意识淡薄，随意乱穿乱行，无牌无证、超员超速、违规改装、炫技飙车等交通违法，给城市安全畅通带来了重大安全隐患，也极大的影响了重庆城市形象。

6月15日起，交巡警总队将结合“内畅外联”工作实际情况，在原整治力度保持不变的基础上，加大力度整顿“两轮摩托车、两轮电动车等两轮车”违法行为，净化主城区交通环境。

(华龙网)