【摘要】 （23）日，随着重庆万州驸马长江大桥建设者完成对桥面线形的最后校正，有着重庆第一跨之称的万利高速驸马长江大桥顺利合龙。这一控制性节点工程的顺利合龙，为万利高速建成通车打下了坚定基础。

今日，万利高速驸马长江大桥合龙。重庆万利万达高速公路有限公司供图 华龙网发

华龙网11月23日18时28分讯（记者 刘艳）今（23）日，随着重庆万州驸马长江大桥建设者完成对桥面线形的最后校正，有着重庆第一跨之称的万利高速驸马长江大桥顺利合龙。这一控制性节点工程的顺利合龙，为万利高速建成通车打下了坚定基础。

在合龙现场，笼罩于云雾中的驸马长江大桥一跨过江。从引桥步入大桥主跨，66节约标准篮球场大小的钢箱梁紧密相连，组合成驸马桥巨幅桥面系。

据介绍，驸马长江大桥全长2030米，主跨达1050米，两岸各设置480米引桥，北岸主塔高210.5米，南岸主塔高166.57米。自2014年7月正式动工以来，由重庆高速集团和中交一公局合资组建的重庆万利万达高速公路有限公司在多方技术支撑下，先后完成基坑开挖、门架优化、主缆架设、钢箱梁吊装等重要节点的科技攻关，成功申请猫道锚固装置、索股整形夹具等40多项实用新型发明专利。

驸马长江大桥是重庆万州至湖北利川高速公路跨越长江的重要控制性工程，桥址位于万州下游6公里处。大桥建成后，将成为三峡库区跨度最大的一座长江大桥，也是重庆地区单跨最大桥梁。

据了解，驸马长江大桥这一控制性节点工程的顺利合龙，为万利高速建成通车打下了坚定基础。万利高速重庆段全长52公里，预计明年可按期通车。待全线建成后，市民开车从万州到湖北利川的车程将从现在的2小时缩短至40分钟。