摘要：经济发展，交通先行。近年来，区交委按照全市交通脱贫攻坚工作总体部署，快速、有序、精准地推进全区交通脱贫攻坚行政村通畅工程建设，打通了一段又一段经济发展“命脉”，为脱贫攻坚提供了有力保障。

我区硬化乡村公路300公里，提前完成今年交通扶贫工作任务

畅通发展“命脉” 铺就致富“快车道”

“自从修通了到城里的这条路，我们村好事连连。这才半年功夫，村里就有了十多辆小轿车，几个在外打工的老板都回来创业，产品卖得好，村里赚钱的项目越来越多……”去年年底，随着大德镇仁和村直通开州城区的公路建成，该村迎来了新的发展机遇，加快了脱贫攻坚步伐。

这只是我区交通扶贫工作的一个缩影。

经济发展，交通先行。近年来，区交委按照全市交通脱贫攻坚工作总体部署，快速、有序、精准地推进全区交通脱贫攻坚行政村通畅工程建设，打通了一段又一段经济发展“命脉”，为脱贫攻坚提供了有力保障。

攻坚克难开启“脱贫路”

道路，是脱贫攻坚的“血脉”；路通，打通了闭塞的状态，铺就了脱贫致富的“快车道”。

曾经的仁和村，面临着非常尴尬的境地：地处开州城区与大德镇的“中间点”，距离两边都只有5公里，但村里连一条小路都没有，更别说公路了。村民外出只能沿着山坡和树林走，到镇里或开州城区差不多要两个小时。由于交通不便，当地养殖业、种植业都很难发展，许多村民选择外出打工，村里一度非常落后，成了有名的贫困村。

“以前哪有什么路，都是在陡峭的山林里沿着大家踩出来的羊肠小径乱穿。有时候担着菜下山，一不留神菜筐就被树撞翻，损失不说，还有可能受伤。”52岁村民喻道贵一直生活在仁和村，提到村里以前的路，他就开始摇头。

2015年底，“无路”的局面终于得到改变。仁和村经过多方筹资，终于将一条长达9.1公里的泥巴路硬化成水泥路，很多村民开始回乡搞起了乡村旅游，传统的养殖业也兴旺起来。如今，撂荒的土地都变成了“香饽饽”。

今年，大德镇居民谢应举主动来到仁和村，表达了投资意愿。8月，他投资上千万元的农家乐——俊林生态休闲农庄正式营业。近日，记者来到位于仁和村5组的俊林生态休闲农庄，只见绿树成荫、花果繁盛，昔日的荒山沟变成了休闲的好地方。

“农庄占地50多亩，建有客房、棋牌室、餐厅、游泳池、鱼塘、小型游乐园以及果园、花园，可以满足游客吃饭、住宿、游玩、采摘等多种需求。”谢应举说，开州城区到仁和村的这条路修好了，十多分钟车程就到农庄，夏天来歇凉很方便。如今，他的农家乐日均接待人数达60人次，月收入超过10万元，“等周边配套设施完善后，每年收入将超过200万元。”

齐心协力打造“致富路”

同样的巨变，发生在渠口镇茶香村。原来的茶香村，是一个隐匿在大山深处的市级贫困村，有村民小组9个村民3900人，闭塞的交通成为当地群众心里抹不去的痛。青壮年都不愿意留在这个闭塞的小山村，有近三分之二常年在外打工，只留下儿童和老人在家，整个村子看不到希望。

去年，我区将茶香村村级道路硬化工程列入了交通扶贫建设计划中，并于去年10月开始启动项目建设。这条道路总投资300多万元，总长6.983公里，从海拔200米的低山一直延伸到海拔900多米的山顶，贯穿8个村民小组。今年5月，几乎是贯穿全村的一条崭新公路建成，不但缩短了到场镇和开州城区的车程，也让这个贫困村看到摘掉“贫困帽”的希望。

近日，记者来到该村，只见一条新修的水泥路蜿蜒至山顶，一群上学的孩子朝气蓬勃地向村校走去，满载着新鲜蔬菜的小货车轰隆隆驶过......

沿着公路来到茶香村5组李绪碧家，看到工人们正在马不停蹄扩建猪舍。李绪碧家是当地小有名气的养猪户，去年卖出了7头肥猪，净赚7000多元，让很多村民羡慕不已，他们纷纷开始发展适合自己的产业。

“路修好了，节省了运饲料的成本，买猪的也愿意上门了。现在我家还有1头母猪、18头肥猪，我打算再买几头母猪回来下猪仔，所以请人来扩建猪圈……”李绪碧笑着说。（下转4版）